先说一线城市，北上广这些地方

日产在这块儿主打的就是高端路线。2023年他们可没少下功夫，智能化、电动化两手抓。哎这里可能说得有点绕，简单来说就是既搞自动驾驶，又推电动车。举个栗子，他们新出的电动车系列，据说自动驾驶技术相当不错，在北上广这些大城市特别受欢迎。

说到这儿，可能有人要问了：为啥一线城市特别看重这些？这么说吧，大城市消费者对科技感、环保理念都比较在意，而且消费能力也强。日产这么搞，确实抓住了重点。

再来看看二线城市

像杭州、成都、武汉这些地方，日产的策略就不太一样了。咱们列个简单的比较表：

看得出来，日产在二线城市更注重产品多样性。而且他们还跟地方**合作，搞了不少购车优惠，这招挺聪明的。

最后说说三线城市

这块儿主要是一些发展中城市和农村地区。日产在这的策略就两个字：实在。车型价格亲民，售后服务也得跟上。2023年他们特别重视充电设施建设，这个确实很关键。你想啊，要是买了电动车没地方充电，那不是给自己找麻烦嘛。

这么说不知道大家能不能明白，其实就是根据不同地区的消费水平和需求，提供不同的产品和服务。日产这套打法，从一线到三线，可以说是层层递进，针对性很强。

总的来说，2023年日产在中国市场的布局确实挺有看头的。电动化、智能化这些大趋势都跟上了，而且还能根据不同地区的特点灵活调整策略。未来几年，估计他们还会继续深耕这套"无人区"打法，咱们就拭目以待吧。

参考文献：

1. 日产中国2023年市场战略报告

2. 中国汽车工业协会2023年市场分析

3. 新能源汽车产业发展规划（2021-2035）